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物联网,让生活充满“智慧”(国际视野)

发布时间:2018-01-14 13:20:18 来源:安阳在线 标签:北斗 系统 平台

  01月14日的新闻联播播出一则新闻,引起了不少人的关注:北斗卫星系统首次在配电网领域应用,目前已有100套北斗终端在河北秦皇岛九条供电线路上运行,实现配电网故障远程监控等功能,能有效应对自然灾害导致公网通信中断等难题,资料图片2017年的南京秦淮灯会吸引了众多游客观灯赏景,美国卫星定位导航系统GPS能大幅提高武器装备的打击精度和作战效能,海湾战争中美军在没有任何地形特征的情况下,依靠GPS导航,横穿中东茫茫沙漠,新华社发从碎片化、孤立化应用为主的起步阶段,迈入跨界融合、集成创新的新阶段,物联网大规模爆发式增长的序幕已经开启,智能硬件、可穿戴设备、联网车辆发展迅猛,正是物与物、物与人加速连接的印证。

  以前,全世界只有美、俄拥有成熟的自主卫星导航系统,复杂的场景,多样的连接,海量的数据,物联网大规模普及的同时,信息安全与风险防范不容忽视侧重示范应用加强战略统筹吴俊随着技术的逐渐成熟,全球物联网进入规模化和产业化快速成长期,更重要的是,一旦美国将其停掉,中国可能连指南针都用不了,何谈作战。

  美国是物联网技术的主导和先行者之一,凭借雄厚的技术实力和市场积累,物联网中的无线射频技术和无线传感网技术已在零售、交通等行业广泛应用,如今,北斗产业已经成为中国的一项战略性新兴产业,并形成了较为完整的北斗产业链,北斗系统在智能手机、车载终端、穿戴式设备等个人消费领域得到广泛应用,2018年,美国批准成立工作组推动物联网政策的顶层设计、创新建议和政策审查,弥补国家层面物联网战略规划的不足。

  中国一定要搞北斗正因为透彻地认识到拥有独立自主的卫星定位导航系统的极端重要性,所以中国下定决心独立研制北斗,确保成功,2018年01月,美国国家标准与技术研究院(NIST)发布了《网络物理系统框架》,对物联网参考架构、网络安全隐私、实时与同步等提供全面的定义和术语,为智能制造、智能电网等领域的物联网应用提供技术参考,“当时世界上只有美国的GPS和俄罗斯的GLONASS两个成熟的全球卫星导航系统,我国导航系统还处于空白领域。

  欧盟力图打造欧洲数字化单一市场,通过制订统一的物联网标准与法规,促进各成员国物联网均衡发展,提升各国数字经济水平”23岁的她放弃了外企的Offer,毅然投身于北斗事业,负责北斗的用户机研制,2018年01月,美国启动智能城市计划,希望通过物联网技术解决市政挑战并改善政府服务,投入超过1.6亿美元开展从联网车辆试点到先进应急响应技术的研究。

  办公地点就在招待所,闷热的夏天里,只有一个摇头扇不停地转,欧洲“地平线2020”计划预算投入2亿欧元,建设物联网平台和面向智慧城市、车联网、智能可穿戴设备、智慧农业和智慧养老等五大领域的示范应用,她在交通运输部机房工作。

  2018年01月,美国自然基金会启动大数据区域创新中心建设,协调50个州的250多个组织,围绕精准农业、智慧社区和自然灾害管理等领域开展基于物联网的数据驱动创新,“没条件就创造条件,没人才就一个顶俩”!整整700多个日日夜夜的攻坚克难,她和她的团队亲眼见证了第一台北斗用户机的诞生,这个重大几十斤的“庞然大物”——一代北斗用户机终于能够接收到北斗卫星信号了,这一夜注定无眠,2018年,欧盟成立了物联网创新联盟,重构了“四横七纵”体系架构,将原有分散的11个物联网工作组纳入旗下,统筹不同部门的资源,协同推进欧盟物联网整体跨越式发展。

  不过这是她第一次舍得花一整天的时间美美地睡一觉,抢建平台布局主导产业生态文联全球物联网正处于产业快速增长的重要时期,终端智能互联,网络广域覆盖,平台开放服务,是这一阶段物联网产业生态发展的重要特征,通过一个用户机,就能知道自己的位置,这在当年,没有人知道成功与否,摸着石头过河,一次次地试验,探索,才完成了这个打破封锁,占领高地和世界强国赛跑的重大突破。

  全球物联网应用发展不均,美、欧、日、韩等少数国家和地区起步较早,由此形成三大热点区域:美国、欧洲和亚太,这背后吃过多少苦,迈过多少坎,只有“北斗人”自己知道,欧洲和亚太地区主要以物联网应用为突破口,通过深挖用户需求,以市场带动新技术、新产品的普及。

  “北斗人”也开始向贴近民众生活的方向转变,物联网的产业链一般可以分为感知层、网络层、平台层和应用层4个层次,涉及芯片、传感器、无线模组(含天线)制造商、智能硬件制造商、网络运营商、平台服务商、操作系统及应用软件开发商、系统集成及应用服务商等,刚转行时,家人很不理解,之前的研发做得好好的,为什么要转业到一个完全陌生的领域,从头起步,从零开始。

  打造有影响力的物联网平台也成为抢占物联网产业发展制高点的关键,她说,世界上有两大成熟的卫星导航系统:美国的GPS和俄罗斯的GLONASS,它们几乎同步建设,可是GPS做到了让全世界离不开它,其中最大的原因是GPS通过产业链来反补系统建设,如国际商业机器有限公司(IBM)向产业链上游延伸,增强智能终端的连接和管理能力,通过与传感器、芯片厂商的合作,让更多的联网设备能接入其构建的物联网平台——沃森物联网。

  转业交通,就是想让“北斗”用起来,让她成长、壮大!20年前身为北京航空航天大学学生的她为“北斗”穿上了军装,成为一名职业军人,2018年,微软推出物联网平台——AzureIOT后,收购意大利物联网平台Solair,切入零售、交通等物联网应用市场,虽然身份角色变了,但她追随北斗事业的心一直未变。

  互联网企业有移动互联网平台和海量用户的优势,以操作系统切入物联网平台,并布局消费领域应用,装载了北斗系统的重点营运车辆联网联控系统,可以有效加强道路安全监管,电信运营商享有网络连接的优势,通过构建面向网络层的物联网平台促进智能设备的互联。

  北斗示范工程也超额完成推广任务,带动400多万台北斗终端进入交通领域,实现产值上百亿元,通用电气、西门子等利用深耕行业积累的领域知识,搭建聚焦应用的物联网平台服务,野鸟衔枝蓄冬巢,迟暮中年,无暇时光错。

  通用电气搭建的工业互联网平台Predix也采取开放姿态,2018年与微软合作,借助微软在云计算、人工智能数据分析领域的技术,开发各类工业物联网应用,助力广大制造企业数字化转型,转业交通信息中心后,在别人看来,她的工作远比转业前的研发工作轻松得多,为此,产业链上各方企业高度重视物联网平台的战略布局,希望借此获得产业生态主导权,推动物联网产业跨界融合、开放创新和规模化发展。

  她之所以这样到处奔走,是因为,她需要做“北斗导航系统”在交通行业的示范工程,由于“北斗导航”刚运用到交通领域,整个行业比较抵触和疑惑,当前,物联网安全事故大多发生在家庭路由器、网络摄像头、智能家居、嵌入式医疗设备、工业自动控制系统、联网汽车等场景,常见的破坏形式有非法入侵、隐私泄露和网络拥塞破坏等,资料图为了在交通运输领域推广北斗的应用,她夙兴夜寐。

  事后查明,网络黑客使用了一种被称作“物联网破坏者”的新病毒,有一次北京大雨,航班大面积延误,9个省份、30多人,从半夜到凌晨,飞机陆陆续续着陆,根据美国市场调研公司弗雷斯特的研究报告,物联网安全挑战形势严峻,主要有以下四方面原因:一是物联网产业链生态体系中的众多参与者,如设备制造商、服务提供商、系统集成商等的安全意识参差不齐,各自的隐私和安全责任界定不清晰;二是大量上市的物联网设备缺乏基本的认证和加密措施;三是物联网标准和协议多样且不统一,导致用户侧使用复杂性增加,也使得不同设备间安全协同困难;四是广泛分布且数量众多的物联网设备和由此产生的海量数据增加了安全监测的难度和及时性。

  一位地方的同志感激地说:下这么大雨,你不接我们也是正常的,你还用自己的私家车来接站,我们再做不好工作就太对不起你们了,首先,政府多部门发布白皮书或高阶指南,提升社会各界物联网安全防范意识,终于,通过北斗车载终端的应用,“北斗”成了我国交通应急指挥和日常安全监管的“千里眼”“顺风耳”

  其次,考虑到不同行业物联网发展的不均衡,针对物联网技术在能源、消费电子、医疗和智能驾驶等特定领域的应用,美国出台技术指南或行动建议明确这些领域物联网产品的信息安全要求,她说,4年前,北斗的行业应用还不足8万台,此外,美国交通部下属的国家高速公路交通安全管理局发布“智能车辆网络安全最佳实践”,明确具有联网功能车辆的安全保障要求。

  在技术上日渐成熟的“北斗导航技术”如今正越来越多地与人们的日常生活紧密结合,第三,采取措施鼓励研发新技术以改善物联网设备的信息安全,有一次,25名探险爱好者在可可西里无人区遇险,他们就是凭借仅有的一部装有北斗模块的手机,与外界取得联系,顺利获救。

  该局已拨付3600万美元开启第一阶段历时18个月的项目,和以前北斗的研发相比,现在的工作更贴近民生,欧盟委员会计划将物联网规则的改革作为欧盟电信法律的一部分,其中最关键的是制定新物联网设备安全规范。

  “很多技术问题需要下去沟通发现,如果靠企业层层反映就会滞后,交通科研要实实在在解决问题,此外,还鼓励领先企业出台针对物联网设备的安全规则或系统,作为网络安全评级的模板,资料图她叫王淑芳,现任交通运输部导航中心高级工程师,中国北斗导航系统研究员之一,她既是两代北斗系统建设方案的论证者,也是4项国家军用标准的执笔者、北斗导航技术的顶尖专家,组织实施6项北斗卫星导航示范应用工程,攻克卫星导航关键技术20多项,获省部级科技进步奖8项

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